Legnica on yksi tunnetuimmista kaupungeista Puolassa, joka on osa Ala-Sleesian voivodikuntaa. Ensi silmäyksellä tämä kaupunki toimii vain provinssin keskuksena, mutta tämä vaikutelma on erittäin harhaanjohtava, koska Legnica on kaupunki, jolla on pitkä historia ja joka on kuuluisa lukuisista kulttuuriperinnöstään sekä lukuisista historiallisista nähtävyyksistä, jotka houkuttelevat puoleensa. paljon turisteja joka vuosi. Kaupunki perustettiin 800-luvulla, mutta ensimmäinen asutus tällä alueella ilmestyi paljon aikaisemmin, ja Ptolemaios mainitsi sen. Nykyään Legnica on täysin moderni kaupunki, sekä taloudellisen että teollisen kehityksen keskus.

Kuinka päästä parhaiten Legnicaan

Legnican kaupunki sijaitsee Puolan lounaisosassa, ja sinne on parasta päästä maan suurimmista kaupungeista. Etäisyys Varsovasta Legnicaan on 442 km, Krakovasta 329 km. Syödä . Jos saavut Varsovaan, seuraa junaa Legnicaan ja vaihda naapurimaahan Wroclawiin, matka-aika on noin 6-10 tuntia. Samanlainen vaihtoehto on juna Krakovasta, ne kulkevat melkein kahden tunnin välein, suurin osa heistä tekee siirron Wroclawissa, matka-aika on noin 5 tuntia.

Legnican lähin lentokenttä sijaitsee naapurissa Wroclawissa (77 km) - RyanAirin tukikohta, joka liikennöi yli 20 reittiä, sekä Wizz Air, puolalaiset lentoyhtiöt LOT, EuroLOT, Lufthansa ja Scandinavian Airlines. Lennon hinta riippuu lentoyhtiöstä ja määränpäästä. Esimerkiksi jos lennät Varsovasta, hinta on noin 55-82 dollaria, lento Krakovasta maksaa enemmän. Samanlainen vaihtoehto on rautatieliikenne. Hinta Varsovasta on 20-27 dollaria, matka-aika on 5-7 tuntia, Krakovasta halvempaa. Wroclawiin pääsee Varsovasta hintaan 16-17 dollaria. Kun saavut Wroclawiin, pääset helposti Legnicaan junalla tai bussilla.

Minne mennä ja mitä nähdä Legnicassa

Legnica on kuuluisa uskonnollisista nähtävyyksistä, kuten Johannes Kastajan kirkosta. Sen rakentaminen tapahtui vuosina 1714-1727, ja se rakennettiin barokkityyliin. Kirkon alttariosa muutettiin vuonna 1677 kappeliksi, Piastien haudaksi. Kaupungin historiallisen osan pohjoispuolella on keskiaikainen herttuanlinna, jota on kunnostettu useita kertoja. Aikana 1532-1533. Linnaan lisättiin uskomattoman kaunis renessanssityylinen portti. Sieltä katua seuraten. Maryacka, pääset 1300-luvun Neitsyt Marian kirkkoon, joka rakennettiin uudelleen 1400-luvun alkupuoliskolla goottilaiseen tyyliin.

Torilla voit ihailla upeaa raatihuonetta, joka on rakennettu vuosina 1737-1747. Täällä on teatteri sekä Pyhän Tapanin kirkko. 1300-luvun apostolit Pietari ja Paavali goottilaiseen tyyliin. Jälkimmäisessä on muuten säilynyt kirjasinlaji 1200-luvulta tähän päivään asti. Kauppatorin keskellä on 8 kapeaa Silakkarivien rakennusta pelihalliineen sekä Viiriäisen pesän talo, joka on peräisin 1500-luvulta ja koristeltu sgraffitoilla.

Kaupungin museoista voidaan mainita 1800-luvun jälkipuoliskolla perustettu kuparimuseo. Hän ja hänen kokoelmansa tuhoutuivat täysin toisessa maailmansodassa. Nykyään museo sijaitsee barokkityylisessä Sistercian ritarikunnan palatsissa. Sen jälkeen tänne on kerätty yli 30 000 erilaista näyttelyä, jotka kertovat alueen historiasta sekä kuparista ja tietysti sen käytöstä.

Hotellimajoituksen kustannukset ja hinnat kaupoissa

Huolimatta Puolan viime vuosien taloudellisista vaikeuksista, majoituksen ja elintarvikkeiden hinnat ovat huomattavasti alhaisemmat verrattuna Länsi-Euroopan maihin. Kohtuullisen ja taloudellisen lähestymistavan avulla voit pysyä 30 dollarin sisällä päivässä. Voit pysähtyä paluumatkalla, jos asut Georgiassa.

Elinkustannukset Legnicassa ovat melko kohtuulliset - kahden hengen huone kahdelle. Täältä voit vuokrata päiväksi seuraavilla hinnoilla: 4 tähteä - 80-200 $/vrk, 3 tähteä - 80-130 $/vrk, 1-2 tähteä - 40-100 $/vrk. Tämä hinta sisältää mukavat huoneet, joissa on kaikki mitä tarvitset upeaan lomaan: täysin kalustettu, tilava kylpyhuone, aamiainen ja ilmainen Wi-Fi. Halvin majoitus on guesthouseissa, yhden yön hinta on noin 40 dollaria. Kaupungin suosituin guesthouse on Hotelik Parkowy.

Legnica-myymälöiden hinnat vahvistavat jälleen kerran, että Puola on suhteellisen edullinen valtio, ja hintataso on täällä alhaisempi kuin Länsi-Euroopassa, mutta hieman korkeampi kuin naapurimaissa Valko-Venäjällä, Ukrainassa ja Slovakiassa. Esimerkiksi leivän hinta on 0,9 dollaria, kananliha 5,4 dollaria, maito 0,9 dollaria, hedelmät 1,2-1,6 dollaria, perunat 0,6 dollaria, munat 2,5 dollaria (10 kpl). Juomien hinta on seuraava: vesi - 0,6 dollaria, viini - 8 dollaria, olut - 0,9 dollaria.

Ilmasto Legnicassa

Sää Legnicassa on uskomattoman oikukas ja joskus arvaamaton. Puolan sään arvaamattomuudelle on ominaista merkittävät muutokset ympäri vuoden. Se esiintyy pääasiassa talvikaudella, jolloin sää voi olla joko märkä tai erittäin kuiva. Tammikuun keskilämpötila on täällä noin -2 C päivälämpötilan ollessa 0 C ja yön -6 C. Heinäkuuta voidaan varmasti pitää lämpimimpänä kuukautena, päivällä ilman lämpötila nousee +25 C:een, yöllä laskee +13 C. Jos etsit maata rentoutua aikaisin keväällä tai haluat nauttia pitkästä ja lämpimästä syksystä, määränpääsi tulee olla Legnica. Ilmastossa täällä on yksi pieni, mutta erittäin miellyttävä piirre: kevät tulee tänne aikaisemmin kuin naapuri-Ukrainassa, ja syksy päinvastoin tulee paljon tavallista myöhemmin.

Legnica Ravintolat

Erinomaisten Legnican kansallisruokia tarjoilevien ravintoloiden lisäksi kaupunki tarjoaa vierailleen mahdollisuuden vierailla monenlaisissa laitoksissa. Jokaisella kaupungin ravintolalla on paljon ominaisuuksia ja ainutlaatuisia etuja. Ehkä Legnican tunnetuin ravintola on oikeutetusti nimeltään Restauracja Parkowa -ravintola, jossa on hienoja ruokia. Voit maistella parhaita kreikkalaisia ​​ruokia ja viettää aikaa miellyttävässä ilmapiirissä Vikos-ravintolassa. Japanilaisen keittiön ystävät arvostavat varmasti Food fusion -ravintolaa. Monet sushin ystävät kokoontuvat tänne, ja tämä paikka sopii myös perhelomailuun. Voit kokeilla herkullisia kiinalaisia ​​ruokia China Townissa. Legnican keskustassa sijaitseva Petit-ravintola on erikoistunut ranskalaisiin ruokiin, ja elegantti sisustus, jossa on valtava määrä seinäpeilejä ja kasvikoostumuksia, luo ainutlaatuisen tyylikkyyden. Tivolia pidetään suosituna Legnica-ravintolana, joka on erikoistunut eurooppalaiseen keittiöön. Tämä on alkuperäinen laitos, jossa on tyylikkäät pöytäkoristeet ja miellyttävä musiikki. Tämä ravintola on ihanteellinen romanttiselle illalliselle tai liiketapaamiselle.

No, tänään on viimeinen osa tarinaa Legnicasta, jossa toisen maailmansodan jälkeen ja Varsovan liiton aikana sijaitsi SGV:n päämaja ja suuri Neuvostoliiton varuskunta. Yleensä SGV-yksiköt sijaitsivat Puolassa jopa 180 sotilasleirillä, mutta Legnica oli tietysti erityinen paikka tällä listalla. Täällä oli ns. aukio, betoni-aidalla rajattu alue, jossa korkein komentohenkilökunta asui siisteissä, kauniissa kartanoissa. Voidaan sanoa, että 80-luvun lopulla Kvadratista oli muodostunut autonominen ja itsenäinen kaupunki kaupungissa, jolla oli oma infrastruktuuri - sotilasliikkeet, koulu, konserttitalo ja stadion. Paikalliset puolalaiset olivat kiellettyjä päästämästä aukiolle, mutta tämä ei koskenut silminnäkijöiden muistojen perusteella lapsia, mutta myös Neuvostoliiton kansalaisten, nuorempien upseerien, sotilaiden ja siviilien oli hankittava erityinen passi.

Muuten, se on yllättävää, mutta Legnican aukion luominen ei ole Neuvostoliiton komennon idea; jo ennen sotaa tänne sijoittui Saksan jalkaväedivisioona 18 Saksan jalkaväedivisioona, joka tuhoutui lähes kokonaan vuonna 1941. taistelut Tikhvinistä. Tuolloin aluetta ympäröi rautakangoista tehty aita, jonka sisääntulopisteissä oli tarkastuspisteitä.

Ja alla kuvassa ovat Neuvostoliiton betoni-aidan jäänteet ja toinen Kvadratin kahdesta hotellista - Palatsik-hotelli. Asuin kuitenkin toisessa paikassa - Residence-hotellissa, joka on seuraavalla kadulla, jossa marsalkka K.K. Rokossovsky asui, ja sitten sijaitsi SGV:n vastaanottotalo. Tuleminen Legnicaan ja yöpyminen toisessa, tavallisessa hotellissa olisi erittäin epäaitoa.



Suuri Legnica-aukio on nykyään kompakti asuinpaikka ihmisille, jotka eivät ole köyhiä ja tienaavat hyvää rahaa - lakimiehiä, hammaslääkäreitä, liikemiehiä, vaikka jotkut kartanot ovat tyhjiä. Kaikilla ei ole ylimääräistä 200 tuhatta euroa, varsinkaan köyhässä maakuntakaupungissa. Muuten, näin he kirjoittavat puolalaisilla kiinteistösivustoilla - talo aukiolla on myynnissä. Aluetta pidetään eliittinä ja kalliina.

Täältä voit ostaa talon, jossa on historiallisen aidan jäänteet.

Yksi entisistä Neuvostoliiton myymälöistä ja nyt huonekalusalonki. Neuvostoliiton Legnican asukkaat saivat kuitenkin käydä missä tahansa kaupungin kaupassa, ja puolalaisten oli hankittava kaupungin komentajalta lupa tehdäkseen ostoksia sotilasliikkeessä. Mutta täällä, Kvadratissa, heillä ei vieläkään ollut oikeutta päästä sisään, joten he pyysivät usein siviilejämme tarkastuspisteellä ostamaan heille ruokaa, varsinkin 70-luvun lopulla, kun ruokapula alkoi vaikuttaa heihin ja siihen aikaan oli runsaasti. Neuvostoliiton sotilasliikkeissä.

Näkymä yhdeltä Kvadratin kadulta, yleensä ne ovat kaikki samanlaisia, mutta se, mikä houkuttelee sinua täällä, on betoniaita. Tietysti asuntosektori jaettiin arvo- ja arvonimikkeen mukaan. Kartanoissa asui kenraaleja ja palvelijoita, joissa oli yleensä kaksi henkilöä - kuljettaja ja palomies varusmiessotilaista. 70-luvulla alettiin rakentaa viisikerroksisia kerrostaloja sotilashenkilöstölle ja heidän perheenjäsenilleen. Suurin osa tietysti asui tavallisissa taloissa tavallisilla puolalaisilla kaduilla, ei aidoilla, usein samassa talossa puolalaisten kanssa.

Valtava rakennus, jossa sijaitsi Valtiovartioston päämaja ja sitten Länsisuuntainen siviilikomento.

Toinen laukaus, hieman sivulta. Täällä oli osana kompleksia konserttisali, ja kaukana näkyy taas betoniaita. Nyt tämä on sosiaali- ja vakuutustoimisto.

Entinen vastaanottotalo, nyt Residence Hotel. Asuin vasemmalla toisessa kerroksessa huoneessa, jossa on parveke. Ehkä marsalkka Rokossovsky itse lepäsi samassa huoneessa 65 vuotta sitten. Kaikki oli hienoa paitsi lämmitys - ikkunoiden karmit olivat vanhoja ja puisia, mutta lämmitys oli erittäin huono. Olin hieman jäässä tässä Residencessä, joten en voi suositella tätä paikkaa vieraillessani kaupungissa talvella. Vastaanottotalossa pidettiin Varsovan liiton maiden ylimmän johdon viralliset seremonialliset kokoukset, ja täällä kuvattiin myös joitain jaksoja "Pikku Moskova" -elokuvasta.

Kuva huoneesta osoittautui erittäin epäonnistuneeksi, mutta kokonaiskuvan vuoksi lisään sen silti postaukseen.

Ja nyt ollaan menossa toiselle Legnican alueelle, jossa sijaitsee niin sanottu pieni kenraaliaukio eli mökit, jossa asui 4. ilma-armeijan vanhempi komentohenkilökunta. Täällä ei ole koskaan ollut aitoja tai aitauksia, ja nimi "pieni neliö" juurtui analogisesti suuren aukion kanssa.

Niille, jotka haluavat yöpyä Pienellä aukiolla, täällä on myös pieni hotelli.

Vastapäätä on 4. VA:n entisen päämajan rakennus.

Mökkien kanssa samalla kadulla on entiset sotilaskasarmit ja sitten asuntoloita nuoremmille upseereille ja heidän perheilleen.

Nyt nämä ovat tavallisia kerrostaloja.

Ennen pimeää kävelin hieman keskustassa, päätavoitteena oli löytää Puolan ja Neuvostoliiton sotilasveljeskunnan muistomerkki ja syödä lounasta.

Legnican keskustassa ei ole mitään mielenkiintoista keskimääräiselle turistille.

Outo ympäristö - vanha kirkko, ikivanha rakennus ja sosialistinen paneeli, jotka yhdistyivät ystävällisesti yhdeksi kaupunkiympäristön kokonaisuudeksi.

Ja Yanin ja Ivanin muistomerkki, kuten sitä rakkaudella kutsutaan kaupungissa, tai Neuvostoliiton armeijan kiitollisuuden muistomerkki Slavjanskaja-aukiolla, on valitettavasti häpäissyt vandaalit monta kertaa. Aloitteita muistomerkin siirtämiseksi tai purkamiseksi syntyy jatkuvasti, mutta suojelun takaa Venäjän kanssa tehty kahdenvälinen sopimus vuodelta 1994, joka estää mahdollisuuden päästä eroon joillekin ei-toivotuista monumenteista. Lähes 80 % kaupungin asukkaista haluaa sen pysyvän siellä, Slavjanskajalla.

Voit olla varma, että tämä Neuvostoliiton sotilaan ja Puolan armeijan sotilaan muistomerkki säilyy täällä monien vuosien ajan - muistutuksena menneisyydestä ja historian kunnioituksesta.

Hyvää päivää herra! Missä kaksikko on? (asema - puola)
Mene vain tunneliin ja vasemmalle.

Ajoin Legnicaan vanhaa Poznan-tietä pitkin, käännyin päätieltä 5 kilometriä ennen kaupunkia ja pysähdyin kysymään satunnaiselta ohikulkijalta oikeaa suuntaa asemalle. Mikä toi minut tänne, vähän tunnettuun Legnican maakuntaan? Tämä muinainen Ala-Sleesian voivodikunnan kaupunki ei kiinnostanut ollenkaan historiallisista ja arkkitehtonisista nähtävyyksistä, joita täällä on säilynyt yllättävän vähän, vaan punatiilisen kirkon ja aivan tavallisen kauppatorin keskellä. Puolassa on satoja samanlaisia ​​paikkoja, yksitoikkoisia ja ikimuistoisia. Mutta täällä, lähellä Tšekin ja Saksan (tuohon aikaan Tšekkoslovakia ja DDR) rajoja, sijaitsi vuosina 1945-1984 Pohjoisen joukkojen ryhmän (jäljempänä - SGV) päämaja, ja vuosina 1984-1991 - läntisen suunnan pääkomento (GC ZN) . Ala-Sleesiassa oli noina vuosina tiheä ja voimakas Neuvostoliiton joukkoja, eikä vain Legnicassa. Riittää, kun nimetään Brzegin, Szprotawan, Krzywan kaupungit sotilaslentokenttineen sekä Wroclawin ja Świdnican varuskunnat. SGV:n vahvuus Legnican alueella oli noin 100 tuhatta ihmistä, ja itse kaupungissa oli jopa 60 tuhatta Neuvostoliiton joukkoja.

Mutta en haluaisi sukeltaa tilastojen ja numeroiden kuivaan ja tylsään maailmaan, varsinkin kun Neuvostoliiton asevoimat ulkomailla sijaitsivat eri aikoina yli kymmenessä maassa, mukaan lukien Varsovan liiton maat, mutta myös eksoottiset kuten Mongolia ja Kuuba. Tässä tarkoitamme todellisia täysivaltaisia ​​joukkojen ryhmiä, emme neuvostoliiton sotilasasiantuntijoiden ryhmiä. Mutta mikä tekee Legnicasta niin ainutlaatuisen kymmenien Puolan siirtokuntien joukossa? Minulla on useita vastauksia tähän kysymykseen. Ensinnäkin siellä oli niin kutsuttu "Big Square" - asuntoalue vanhemmille ja nuoremmille komentohenkilöstölle, jota ympäröi betoniaidalla, jossa oli sotilaslaitoksia, kauppoja, stadion ja jopa Pioneerien palatsi. Toiseksi tämä kaupunki tunnetaan laajalle ihmisjoukolle parhaiten vuoden 2008 puolalaisesta elokuvasta "Pikku Moskova", joka valitettavasti perustuu vain rakkaustarinaan, ei todelliseen suhteeseen Neuvostoliiton varuskunnan ja Puolan kansalaisten välillä. Kolmanneksi ainakin satatuhatta ihmistä entisessä Neuvostoliitossa on tavalla tai toisella läheisessä yhteydessä Legnicaan: he palvelivat tai asuivat sotilasperheiden jäseninä. Mutta nykyaikaista ja asiaankuuluvaa tietoa kaupungista on hyvin vähän. Ja neljänneksi, nyt kuollut setäni palveli täällä ilmailulentueessa 60-luvun alkupuoliskolla.

Yleisesti ottaen kaoottisesti hajallaan oleva palapeli kasautui joksikin kokonaiseksi ja jakamattomaksi, vierailin tässä kaupungissa, ja lyhyen vierailun tuloksena tulee neljä tarinaa. Minulla ei ole tarpeeksi sinnikkyyttä, kärsivällisyyttä ja luovuutta luoda raskaita, runsaita postauksia useista kymmenistä kuvista, joten jaoin saatavilla olevan materiaalin seuraavasti:

- Rautatieasema(Tämä postaus)
- Kaupungin hautausmaa
- Hylätty sotasairaala
- Neliöt: suuret ja pienet

Aloitetaan siis asemasta, jonne matkustaja-, tavara- ja erikoisjunat saapuivat unionista 48 vuoden ajan, sodan päättymisen jälkeen ja vuoteen 1993 asti.


Asemarakennuksen rakentaminen valmistui Weimarin tasavallan viimeisinä vuosina ekspressionismin hengessä, joka oli silloin suosittu. Juuri kun katsot asemaaukiolta, oikealla oli Neuvostoliiton siipi - lipputoimistoineen, odotushuoneineen ja ravintolaineen. Näin minulle selitti kohtelias rautatietyttö, jolta käännyin neuvoja.

Näkymä aukiolle aseman puolelta.

Sitten hän suuntasi heti ensimmäiselle laiturille. Tänne saapuivat matkustajajunat Moskovasta ja Kiovasta, vaikkakin jo myöhään sosialistisina aikoina. Sikäli kuin internetistä sain selville, kansainvälinen matkustajajuna Moskova-Legnica Valko-Venäjän asemalta on ollut liikenteessä 70-luvun puolivälistä lähtien, ja vielä 10 vuotta myöhemmin ilmestyi juna Kiovasta. Ja ennen sitä Legnicasta Brestiin kulki suorat vaunut (tai vaunuryhmä), jossa matkustajat siirtyivät Moskovan junaan.

Lastipiha on laiturin oikealla puolella. Varastojen takana on toinen lastipiha, mielenkiintoisempi. Mutta lopuksi lisää hänestä. Kuitenkin täällä, elokuvan "Pikku Moskova" mukaan, juna sankaritar Svetlana Khodchenkovan kanssa saapui, ja sitten hän hyppäsi vaunuista suoraan maahan. Itse asiassa tavaravaunuja tuotiin tänne purkamista ja lastausta varten. Ja puolalaiset rautatietyöntekijät voisivat järjestää elokuvalle oikeanlaisen inhimillisen alustan.

Meillä on täällä laskeutumisvaihe. Harvinainen tapaus Puolassa, tällaisia ​​asemia on vain 3 - Legnica, Bytom ja Wroclaw-Glavny.

Radoilla paljon sähkövetureita.

Laskeutumislavan katoksen alla. Juna Berliinistä saapui elokuvan oikealle radalle. Se oli Eurocity Express "Wawel" Krakovaan, joka peruutettiin vain kolme viikkoa sitten. Nyt voit mennä täältä Dresdeniin vain suoralla junalla.

Kassahuone on rationaalisesti ja modernisti yhdistetty odotushuoneeseen.

Tämä on toinen lastipiha. Juuri täällä huollettiin Neuvostoliiton erikoisjunia ja tavarajunia; sisäänkäynti tälle alueelle oli tiukasti vartioitu, ja luvattomien henkilöiden oli yksinkertaisesti mahdotonta päästä tänne. Voisi sanoa, että tämä on eräänlainen "rautatieaukio" Legnicassa.

Muuten, jälleen kerran, luin Internetistä, että heti toisen maailmansodan päättymisen jälkeen, Lvovista Puolan rajalle, Neuvostoliiton standardi raideleveys muutettiin kapeammaksi, eurooppalaiseksi tehokkuuden lisäämiseksi. ja minimoida ajanhukkaa kuljetettaessa tavaroita ja henkilöstöä myös Puolan lounaisosien ja Legnican varuskuntiin.

Seuraavalla kerralla - kaupungin hautausmaalta, jossa on muistomerkki Legnican taisteluissa toisen maailmansodan aikana kaatuneille, yhteinen hauta vuoden 1945 jälkeen kuolleille sotilashenkilöille ja siviileille sekä ainoa jäljellä oleva henkilökohtainen hautaus neuvostoliiton kansalainen.

Legnica on kaupunki Länsi-Puolassa. Vuonna 1149 perustettu se on nykyään näkyvällä paikalla Ala-Sleesian voivodikunnan kartalla. Legnican nykyajasta erottava vuosisatoja vanha aikaväli on sisältänyt monia kiistanalaisia ​​tapahtumia.

Viime vuosisatojen aikana kaupungista on tullut Sleesian herttuakunnan pääkaupunki - yksi Piast-dynastian vallan jättämistä pääkaupungeista. Estettyään Batun mongolijoukkojen etenemisen länteen vuonna 1241 kaupungista tuli kahdeksan vuotta myöhemmin itsenäisen Legnican ruhtinaskunnan pääkaupunki, joka otti nimensä. Kaupungin myöhempi menestyksekäs kehitys vahvistetaan täällä vuonna 1352 ilmestyneillä kolikoilla.

Legnica ei kuitenkaan aina onnistunut. Tämän historiallisen teesin vahvistavat useat katastrofit, jotka vähensivät kaupunkiväestön 2500 ihmiseen. Kohtalon aiheuttamia katastrofeja ovat hussilaisten ja 30 vuoden sodat, vuoden 1633 ruttoepidemia. Ensimmäinen Sleesian sota siirsi kaupungin Preussille, jossa Legnica pysyi vuoteen 1945 asti kantaen saksalaista nimeä Liegnitz.

Huolimatta kaupungin vaikuttavasta antiikista, toinen historiallinen tosiasia antaa Legnicalle maanmiehillemme ominaisen tunnelman. Länteen suunnatun Pohjoisen joukkojen päämaja sijaitsi täällä vuosina 1945-1984, mikä jätti jälkeensä ristiriitaisia ​​muistoja. Kummallista kyllä, puolalaisen toimittajan Marcin Wojciechowskin mukaan Neuvostoliiton "miehityksestä" selvinneet kaupunkilaiset ovat täynnä nostalgiaa muistellakseen "neuvosto-puolalaista aseveljeyttä".

Legnica-puolueen johtajien ymmärrys Neuvostoliiton armeijan komennon tärkeydestä heitä loukkaavien kaupungin hallintoongelmien ratkaisemisessa ei estänyt kaupunkilaisia ​​osallistumasta aktiivisesti Neuvostoliiton ja Puolan kiinteistöpetokseen. Silloisen hyödykenälänhädän aikana kaupunkilaiset halusivat murtautua sotilasyksiköiden vartioitujen aitojen taakse piiloon venäläisiin myymälöihin. Puolalaiset kompensoivat tämän Neuvostoliiton sotilaskaupan yritysten saavuttamattomuuden ottamalla yksityisiä yhteyksiä sotilashenkilöihin, jotka myivät salakuljetettuja sähkölaitteita, kiikareita, kameroita, alkoholia, työkaluja ja bensiiniä paikallisille asukkaille. Neuvostojoukkojen kahdenkymmenen vuoden poissaolo toi Legnicaan kaupunkilaisten mukaan ripaus maakuntaisuutta.

Kuten kaikki keskiaikaiset Puolan kaupungit, Legnica on kuuluisa historiallisesta arkkitehtuuristaan. Suurin osa näistä rakennuksista ympäröi perinteisesti kauppatoria, jota hallitsee 1700-luvulla keskustan yläpuolelle noussut vanha kaupungintalo. Lähellä tätä harvinaista rakennusta, josta on nykyään tullut paikallisen teatterin puku- ja hallintoosa, on vuosina 1872-1912 rakennettu Uusi kaupungintalo, joka on nyt kaupunginvaltuuston käytössä.

Täällä on myös monia pyhiä rakennuksia, joiden kuuluminen arkkitehtuuriperintöön on kiistaton. Esimerkkinä on Neitsyt Marian kirkko, jonka evankelistat perustivat vuonna 1192. Yhtä huomionarvoinen on Pyhän Johannes Kastajan kirkko, jonka barokkiarkkitehtuuria on säilynyt 1200-luvulta lähtien.

Legnica (puolaksi Legnica, Liegnitz) on suuri kaupunki Ala-Sleesian voivodikunnassa Länsi-Puolassa, väkiluku - 103,2 tuhatta asukasta (31. maaliskuuta 2011) Legnica on toisaalta muinainen kaupunki, jolla on monikansallinen kulttuuriperintö ja runsaasti historiallisia nähtävyyksiä ja toisaalta moderni taloudellisen ja teollisen kehityksen keskus.

Kaupungin historiasta:

Muinainen puolalainen kaupunki perustettiin vuonna 1149. Yksi Puolan ensimmäisen ruhtinaskunnan ja kuninkaallisen Piast-dynastian Sleesian herttuakunnan pääkaupungeista. Mongolien tappion jälkeen Sleesian prinssin Henrik II hurskaan (Pyhän Hedwigin ja Henrik I:n pojan) joukot Legnican (Good) -kentän taistelussa (saksalainen Wallstattin taistelu) ja prinssin itsensä kuoleman jälkeen. 9. huhtikuuta 1241 mongolit piirittivät kaupungin, mutta se ei antautunut, ja siitä tuli viimeinen kohta Batun joukkojen etenemiselle länteen. Vuonna 1248 siitä tuli itsenäisen Legnican herttuakunnan pääkaupunki.

Vuodesta 1352 lähtien kaupungissa on ollut kolikon kuninkaallinen kunniamerkki. Se kärsi suuresti hussilaissodasta, 30-vuotissodasta ja vuoden 1633 rutosta, jolloin sen väkiluku putosi 2,5 tuhanteen.

Liegnitz kuului Preussin Sleesian maakuntaan vuoteen 1919 ja 1938-1941 sekä 1919-1938 ja 1941-1945 Preussin Ala-Sleesian provinssiin. Toisen maailmansodan seurauksena Liegnitz siirtyi Puolaan ja nimettiin uudelleen Legnicaksi. Saksalaiset karkotettiin lähes kokonaan Saksaan. Uusia asukkaita saapui Puolan itäisiltä alueilta, joiden alue sisältyi Neuvosto-Ukrainaan ja Valko-Venäjään.

Vuodesta 1945 vuoteen 1984 Neuvostoliiton pohjoisen joukkojen ryhmän (SGV) päämaja sijaitsi Legnicassa, SGV:n ensimmäinen komentaja oli marsalkka K. K. Rokossovsky sekä 4. ilma-armeijan osasto, sitten vuoteen 1993 asti. , Varsovan liiton järjestön (perustettu vuonna 1955) läntisen suunnan (SCZN) joukkojen pääjohto. Puolassa Legnicaa kutsuttiin "pieneksi Moskovaksi" (Mala Moskwa). Vuonna 2008 Puolassa tehtiin samanniminen elokuva Neuvostoliiton upseerin vaimon ja Puolan armeijan upseerin onnettomasta rakkaudesta, joka sai monia palkintoja. Tämän elokuvan ja todellisuuden välinen vastaavuus on kuitenkin hyvin etäinen.

Luonto:

Legnican ja ympäröivän alueen maisemat eivät ole erityisen erottuvia: täysin puuttomat ihmisperäiset maisemat Sudeettien pohjoisella juurella. Sieltä virtaa pieni Kachava-joki, jonka leveys normaalitilassa on noin 5 metriä. Mutta kun lumi yhtäkkiä sulaa, Kačava muuttuu kokeaksi puroksi ja Legnican kaupunki suureksi järveksi. Legnican historiassa 1900-luvun jälkipuoliskolla. tulvia oli kaksi - vuosina 1977 ja 1997.

Ala:

Legnicen teollisuusrakenne on tyypillinen Ala-Sleesialle: kuparitehdas, neuletuotanto, soittimien valmistus.

Nähtävyydet:

• Piastin linna, joka on kuvattu vuoden 1970 puolalaisessa postimerkissä.
• Piast-dynastian mausoleumi, joka sijaitsee Pyhän Johanneksen kirkossa.
• Legnicassa kaupungin muurin torneja on säilynyt 1400-luvulta lähtien.
• Kauppatori ja Sireenisuihkulähde.
• Kaupungissa on kaksi raatihuonetta - vanha raatihuone, jonka rakennuksessa toimii nykyään Helena Modrzewiecka -teatterin hallinto, ja Uusi kaupungintalo, jossa toimii kaupunginvaltuusto.
• Knight Academyn rakennus.
• Apostolien Pietarin ja Paavalin katedraalin kirkko.
• Neitsyt Marian evankelinen kirkko ja paljon muuta.

Miten sinne pääsee:

Suoraa reittiä Moskova - Legnica ei ole löytynyt, mutta matkustaminen siirroilla Katowicessa, Berliinissä, Frankfurt an der Oderissa, Dresdenissä on mahdollista.

Etäisyys Legnicestä Varsovaan on yli 400 km ja Valko-Venäjän rajalta lähes 700 km. Legnicasta se on paljon lähempänä Berliiniä (290 km) ja Prahaa (210 km) kuin Puolan pääkaupunkia.

Helpoin ja nopein tapa päästä Puolaan on lentäen. Mutta matkustajakoneet eivät lennä Legnicaan. Sinun täytyy lentää Dresdenin tai Berliinin kautta.

Jos menet junalla, halvin reitti on Katowicen kautta. Sinne pääsee myös Berliinin tai Frankfurt an der Oderin kautta.

Pääset sinne bussilla - edullisesti, mutta erittäin vaikeasti, koska joudut viettämään päivän bussipenkillä ja seisomaan rajalla useita tunteja.